Різниця між гальмівними колодками та гальмівними накладками: усуньте плутанину раз і назавжди

У гальмівній системі автомобіля гальмівні колодки та накладки є основними компонентами. Однак багато власників автомобілів і навіть деякі технічні працівники плутають ці два компоненти, вважаючи, що це одна і та ж частина. Насправді, хоча вони функціонально пов’язані і працюють разом, вони принципово відрізняютьсямонтажне положення, структура та застосування. Ця стаття розбиває деталі, щоб допомогти вам повністю їх розрізнити.

1. Гальмівні колодки: В основному використовується вдискові гальмівні системи. Вони встановлені в гальмівному супорті і створюють гальмівну силу за рахунок тертя об гальмівний диск.
2. Гальмівні накладки (накладки гальмівних колодок): В основному використовується вбарабанні гальмівні системи. Вони кріпляться до внутрішньої стінки гальмівного барабана і досягають гальмування за рахунок тертя об гальмівний барабан.
3. Просте резюме: Дискові гальма використовують гальмівні колодки, барабанні гальма використовують гальмівні накладки. Вони підходять до різних гальмівних конструкцій іне є взаємозамінними.

Гальмівні колодки (дискові гальма)

• Структура: Складається зі сталевої опорної пластини, шару фрикційного матеріалу та шару ізоляції.
• Зовнішній вигляд: Плоска і тонка форма.
• Переваги: краще відведення тепла, підходить для дискових гальм більшості легкових автомобілів і позашляховиків.

Гальмівні накладки (барабанні гальма)

• Структура: В основному фрикційний матеріал, безпосередньо прикріплений або прикріплений до гальмівної колодки.
• Зовнішній вигляд: Переважно вигнута або дугоподібна-форма, з більш товстим шаром тертя.
• Переваги: Вища{0}}несуча здатність, в основному використовується у важких транспортних засобах, таких як вантажівки, автобуси, із задніми барабанними гальмами на деяких моделях.

Гальмівні колодки

• Ключовий фокус: Розсіювання тепла та швидкість реакції на гальмування.
• застосування: Частий старт{0}}зупинка та-гальмування на високій швидкості для легкових транспортних засобів.

Гальмівні накладки

• Ключовий фокус: Зносостійкість і{0}}несуча здатність.
• застосування: Важкі навантаження, гальмування-на великі відстані, висока температура та високий тиск у великих автомобілях.

1. Гальмівні колодки: Відносно короткий інтервал заміни. Для легкових автомобілів огляд і заміна зазвичай рекомендуються щоразу30 000–50 000 км.
2. Гальмівні накладки: Інтервал заміни залежить від фактичного використання. На ступінь зносу значною мірою впливають навантаження та дорожні умови, оскільки вони використовуються на важких-транспортних засобах.

Розуміння суттєвих відмінностей допомагає власникам автомобілів точно вибирати та замінювати деталі, дозволяє технікам ефективніше виконувати технічне обслуговування, уникає помилок встановлення та загроз безпеці, спричинених плутаниною, і забезпечує безпеку водіння.