Типи гальмівних колодок (класифікуються за матеріалом):
На основі різних фрикційних матеріалів гальмівні колодки в основному поділяються на такі типи, кожен зі своїми перевагами та недоліками:
1. Напів-металеві гальмівні колодки:
- Склад:Містить приблизно 30%-65% металевих волокон (таких як сталь, мідь і залізо).
- Переваги:Зносостійкі-, високі{1}}температури, низька вартість і хороші гальмівні властивості.
- Недоліки:Відносно шумний, схильний до зношування гальмівних дисків і трохи гірший гальмівний ефект при низьких температурах.
- Підходить для:Переважно гальмівні колодки виробника оригінального обладнання (OEM), придатні для звичайної щоденної їзди.
2. Керамічні гальмівні колодки:
- Склад:Виготовляється з керамічних волокон, наповнювачів і зв’язувальних, не містить або не містить металу.
- Переваги:Дуже тихий, майже не утворює пилу, мінімально зношує гальмівні диски та забезпечує постійну продуктивність (як у гарячому, так і в холодному стані).
- Недоліки:Вища вартість; продуктивність може погіршитися під час екстремальних температур (наприклад, під час агресивних перегонів).
- Підходить для:Власники автомобілів, для яких пріоритетом є комфорт і чистота; поширений варіант оновлення для сучасних автомобілів.
3. Низькі-металеві гальмівні колодки:
- Склад:Нижчий вміст металу, ніж напів-металеві прокладки, зазвичай із використанням мідного дроту тощо.
- Переваги:Чутлива реакція на гальмування, хороша теплопровідність.
- Недоліки:Більше шуму та пилу, ніж керамічні колодки, спричиняє певний знос гальмівних дисків.
- Підходить для:Транспортні засоби, що вимагають вищих гальмівних характеристик.
4. Без{1}}азбестові гальмівні колодки:
- Склад:Виготовлено з-неметалевих матеріалів, таких як скло, гума та вуглець.
- Переваги:М'яка, тиха та зменшує знос гальмівних дисків.
- Недоліки:Нестійкий до високих температур, швидко зношується, утворює більше пилу.
- Застосування:Зараз менш поширений, переважно використовується в старих або-автомобілях малої потужності.
