Це чудове запитання, оскільки «найкращий» матеріал для гальмівних накладок значною мірою залежить від автомобіля та його призначення. Немає жодного «найкращого» матеріалу, а скоріше низка матеріалів, створених для різних-компромісів між ефективністю, вартістю, шумом і пилом.
Ось розбивка найпоширеніших матеріалів гальмівних накладок, від повсякденного використання до високоефективних.
1. Не-органічний азбест (NAO)
Це найпоширеніший тип, який зустрічається на стандартних легкових автомобілях.
Склад:Суміш синтетичних волокон (як скло або кевлар), гуми, смол і наповнювачів для створення тертя. Вони повністю-не містять азбесту.
Плюси:
- Тиха робота:Дуже низький рівень шуму.
- Низька вартість:Недорога у виготовленні.
- Хороший холодний перекус:Ефективний при низьких температурах для нормальної їзди.
- Дбайливе ставлення до роторів:Спричиняє менший знос гальмівних роторів.
Мінуси:
- Низька продуктивність-високої температури:Може значно згаснути під час повторного різкого гальмування.
- Більш високий рівень зносу:М’який матеріал, тому вони зношуються швидше, ніж напів-металеві колодки.
- Може утворювати пил:Може утворювати більше гальмівного пилу, ніж керамічні колодки.
- Найкраще для:Щоденні поїздки, міські поїздки та водії, які надають перевагу тиші та низькій вартості.
2. Напів-металевий
Популярний вибір для вуличних-автомобілів і більш важких автомобілів.
Склад:Виготовляється з 30% до 65% металу (як правило, сталі, заліза або міді), змішаного з графітовим мастилом та іншими наповнювачами.
Плюси:
- Відмінна термостійкість:Витримує високі температури набагато краще, ніж педи NAO, зменшуючи вицвітання.
- Міцний:Більший термін служби завдяки твердішому матеріалу.
- Гарне відчуття педалі:Забезпечує тверду, чуйну педаль гальма.
Мінуси:
- Шумніше:Більше схильний до вереску і шуму, особливо коли холодний.
- Складніше для роторів:Більш абразивний, що призводить до підвищеного зносу ротора.
- Вимагає більшого натискання на педалі:Менш ефективний при дуже низьких температурах.
- Може утворювати більше пилу:Пил часто металевий, і його важко очистити від коліс.
- Найкраще для:Ефективне водіння, буксирування, позашляховики та вантажівки. Звичайне оновлення колодок OEM.
3. Кераміка
Вибір преміум-класу для більшості сучасних пасажирських транспортних засобів, що пропонує чудовий баланс продуктивності та комфорту.
Склад:Виготовлений із керамічних волокон, наповнювачів із кольорових металів і сполучних речовин.
Плюси:
- Надзвичайно тихо:Найтихіша з усіх типів накладок.
- Чиста операція:Утворює дуже мало пилу, і пил світлого кольору-і менш помітний на колесах.
- Чудова високо{0}}температурна продуктивність:Дуже стабільний і стабільний у широкому діапазоні температур для вуличного використання.
- Довгий термін служби:Дуже міцний і легкий для роторів.
Мінуси:
- Найвища вартість:Дорожче, ніж NAO та напів{0}}металеві колодки.
- Не для сильного холоду:Можуть бути менш ефективними, поки не розігріються.
- Не для треку:Незважаючи на те, що вони чудові для вулиці, вони все ж можуть перегріватися під час тривалого екстремального гальмування.
- Найкраще для:Щоденні водії, де тиша, чистота та стабільна продуктивність є головними пріоритетами.
4. Низький-металічний NAO
Підтип органічних прокладок, який містить невелику кількість металу (зазвичай міді або сталі) для покращення теплопередачі та продуктивності.
Плюси:Краща гальмівна сила та тепловіддача, ніж стандартні колодки NAO.
Мінуси:Може бути шумним і утворювати значну кількість темного пилу.
Найкраще для:Водії, які бажають трохи більшої продуктивності, ніж базові колодки NAO без повної вартості кераміки.
Як вибрати для свого автомобіля:
1. Зверніться до посібника користувача:Завжди дотримуйтесь специфікацій виробника.
2. Підберіть планшет до свого водіння:
- Щоденний пасажир:Кераміка або НАО.
- Продуктивний вуличний автомобіль:Напів-метал або високоефективна кераміка.
- Вантажівка/позашляховик для буксирування:Напів-металік.
- Трек/гоночний автомобіль:Спеціальний гоночний комплекс.
3. Розгляньте повну систему:Оновлення до високо-продуктивних колодок часто вимагає оновлення до-температурної гальмівної рідини та роторів із пазами/свердленнями, щоб справлятися з додатковим нагріванням.
Одним словом, длядля середнього водія керамічні гальмівні колодки пропонують найкраще поєднання ефективності, тиші та чистоти.
